SAIGON - La Cochinchine

Hits: 742

MARCEL BERNANOISE1

I. Geografi Fisik

SITUASI

     Port saka Saigon [Sài Gôn] mapan ana ing kali Saigon, sawijining tributary of the Donai [Naing Nai], 43 mil adoh saka segara.

EBB lan TMA

    Ing port saka Saigon [Sài Gôn] pasang surut kanthi cara sing apik banget. Ana rong pasang ing jam 24. Ing titik paling dhuwur saka pasang 3,60m ing pasang ombak sing dhuwur banget. Ing aras ing level banyu dijaga, sanajan suda nganti sethithik sajrone siji jam setengah nganti rong jam sawise pasang surut, yaiku: banjir saiki mung dirampungake siji setengah jam nganti rong jam sawise ombak segara sing dhuwur, lan tingkat ebb saiki ing ruang sing padha sawise ombak segara sing sithik.

    The sapunika ebb luwih cepet yen gelombang banjir, lan tahan rada suwe, wiwit wulan Juni nganti Nopember.

II. Geografi ekonomi lan administratif

INSTALASI

    Port saka Saigon [Sài Gôn] nduwe balung watu sekitar 1km. Suwene, tahap kebangkrutan ingCompagnie des Messageries Maritime”. Kajaba iku, kapal mlebu port kanggo njupuk kargo beras ing kapal, lan kargo sing teka dening junks, duwe pelampung 14 pelayaran ing kali, lan 21 ndandani kiriman, sing ditunggangi ing kali menyang arah. kutha.

ORGANISASI ADMINISTRATIF

    Miturut gelar 2nd Januari otonomi 1914 diwenehake menyang port, lan dikelola dening dewan sing dipilih karo gubernur lan dipilih saka wakil saka pamrentahan, produsen, pamilik kapal, lan para pedagang lan petani.

KARYA PUBLIK

    Program sungguh saka Karya Umum wis dijlentrehake dening Dewan Administratif. Iki digayuh kanthi pitulung saka sumber daya lan pajak lokal, uga etangan utang kanggo rong yuta piastres, sing diwenehake pamarentah nerbitake.

    Pakaryan utama sing kudu ditindakake yaiku: Sambungan tilas, dening manajemen kwasa sing ana, lan papan-papan utawa papan sing isih kudu dibangun; kanthi pambangunan rute (rute normal lan rute Deauville), sing arep didadekne pacelathon kasebut; kanthi nggunakake gudang lan panyiapan gumpalan kanggo nyimpen barang; ngedegake omah-omah panyimpenan lan gudang umum; instalasi depot batu bara dilengkapi kabeh apparatus kanggo loading lan mbukak; pungkasanipun pamasangan kren revolving kanggo mbukak barang uga kanggo nyimpen ing gudang.

    Babagan port ing Saigon [Sài Gôn], pambangunan layanan sing luwih entheng kanggo nyepetake transportasi beras ing antarane Cho Lon [Chợ Lớn] lan Saigon [Sài Gôn] uga dianggep.

KANGGO PENTING

    Pelabuhan ngontrol corps polisi khusus, sing diwenehake dening gubernur Cochin-China, lan njamin keamanan ing daratan uga ing dalan sing bisa dilayari sing ana ing domain port.

BUDGET

    Anggaran port pelabuhan sing ngluwihi, sejuta piastres wis seimbang karo ngetik biaya lan biaya tanpa ana anggaran liyane.

STATISTIK

    Tanduran tahunan uap peluncur ing pelabuhan ing Saigon [Sài Gôn] jumlah saiki nganti meh 1.600.000 ton sing kalebu luwih saka kapal 800 tanpa kapal pelatih.

    Nilai impor lan ekspor ing 1922 sing gegayutan karo kapal segara wis dadi piastres 280.000.000, lan uga kapal-kapal piara 48.000.000.

    Hasil tetanèn prinsipal, diekspor saka pelabuhan ing Saigon [Sài Gôn], yaiku beras, ekspor sing nambah saben taun, sanajan dianggep panen biasa. Maksimal ngrambah ing 1921 kanthi beras beras ekspor 1.517.000.

    Hasil liyane, diekspor saka port ing Saigon [Sài Gôn], yaiku lada, katun, india-karet, copra, uyah-iwak, minyak sayur-sayuran lan lemak lan minyak-sayuran, lan sapiturute, kabeh asil tetanèn Cochin-China kanthi cepet mundhak saben taun lan lalu lintas plabuhan ing Saigon [Sài Gôn] nyebar saben taun. Tambah iki udakara setaun.

POPULASI

    A wiwitan saka 1921.

    Pedunung kutha ing Saigon [Sài Gôn] jumlah:

Wong Eropa: 8.444
Annamis: 50.086
Kamboja: 151
Wong Tonking: 3.956
Cina: 23.244
Minh-IIuong: 143
Saka macem-macem bagean: 3.178
Total: 89.202

    Kutha ing Cho Lon [Chợ Lớn] ngemot:

Wong Eropa: 572
Annamis: 85.725
Kamboja: 810
Cina: 98.123
Minh-IIuong: 9.800
Saka macem-macem bagean: 751
Total: 195.781

III. Sejarah

    Asal saka kutha ing Saigon [Sài Gôn] kuno banget (…). Kutha iki dibangun kanthi dhuwur, utawagiong", Ing delta ana akeh iki"giong"Munggah ing ndhuwur alluvium kali gedhe. Beda karo tributaries liyane sing mili menyang Cochin-China, ing Saigon [Sài Gôn] lan Danoi [Naing Nai] kali bisa diluncurake kanggo para pelapor sing paling gedhe.

    ...Saigon [Sài Gôn] dadi awal pasar beras Cochin-China, lan saka 1680 bocah cilik Cina teka saka Kanton kanggo njupuk ketentuan ing kapal. Wiwit wektu kasebut pamukiman pertama wong Tionghoa ing Cochin-China.

    Pungkasane ora suwe mapan ing tetanggan kutha Annamite sing wiwit ana ing antarane Canal Grand, sing diisi 1886 lan saiki dadi Boulevard Chamer lan "Fort du Sud". Bangsa Tionghoa mapan 6 kms adoh saka Saigon lan ngadegake pasar (Cho Lon [Chợ Lớn]).

    Kutha ing Cho Lon [Chợ Lớn] ditambahi banget ing pungkasan taun XVIIIth abad, lan kanthi cepet dadi pusat ekspor beras kanggo palabuhan sisih kidul China. Bangsa Tionghoa mèh ngrebut kabèh perdagangan dagang ing sawah.

    Ing 1860 port ing Saigon [Sài Gôn] diisytihaké minangka "Pelabuhan Gratis" ing Prancis sing wektu iku wis ngadeg ana ing kono, lan Saigon [Sài Gôn] tetep dadi Pelabuhan Gratis nganti 1887, nalika undang-undang Prancis lan biaya Custom dikenal ing Cochin-China. Dheweke wiwit nglumpukake tugas khusus tarif umum kanggo pajak kutha.

     Pajak iki wiwit kaping pirang-pirang diowahi, lan saiki tugas adat Indo-Cina diklumpukake.

BAN TU THƯ
12 / 2019

CATETAN:
1: Hoạ sĩ Marcel Georges Bernanoise (1884-1952) sinh ra ở Valenciennes - vựng cực Bắc nước Pháp. Sampeyan ora bisa ngerteni:
+ 1905-1920: Làm việc ở Đông Dương và phụ trách truyền giáo pilih Thống đốc Đông Dương;
+ 1910: Làm giáo viên ở Trường Viễn Đông của Pháp;
+ 1913: Nghiên cứu nghệ thuật bản địa và xuất bản một số bài báo học thuật;
+ 1920: Ora ana sing bisa digunakake ing wektu sing lawas Nancy (1928), Paris (1929) - kanggo nggawe phong congnh ing Lorraine, Pyrenees, Paris, Midi, Villefranche-sur-mer, Saint-Tropez, Ytalia , cũng như một số đồ lưu niệm từ Viễn Đông;
+ 1922: Xuất bản sách về Nghệ thuật trang trí ở Bắc Kỳ, Ươông dương;
+ 1925: Ora .c giải thưởng lớn Tểi Triển lãm thuộc địa ở Marseille, và hợp tác với kiến ​​trúc sư của Pavillon de l'Indochine tạo ra một bộ vật dụng nội thất;
+ 1952: Waca liyane 68 taun kepungkur, saiki;
+ 2017: Xưởng tranh của ông đã được phát mãi công bởi hậu duệ của ông.

PUSTAKA:
◊ Pesen “CO”- Marcel Bernanoise - Hong Duc [Hồng Đức] Penerbit, Hanoi, 2018.
◊  wikipedia.org
Words Tembung Vietnam sing kandel lan miring dilampirake ing tandha kutipan - sing diatur dening Ban Tu Thu.

(Sing Dikunjungi 2,463 kaping, 1 kunjungan dina)